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豪车几乎款款有主 车展已成奢华品牌盛宴
对于普通市民而言，去车展看豪车只是一种视觉享受，而对有钱人来说，来车展选购 豪车则是一种传统。昨天，记者在宾利、劳斯莱斯、法拉利、玛莎拉蒂和兰博基尼等 多个顶级豪车的展台了解到，几乎每辆展出的豪车都已有了新东家，而买家无非是富豪或富二代。 据记者了解，自本次车展首日价值3800万 元的布加迪威 航被一名神秘中国男子选走后，随后几天来，其他展台的豪车也纷纷被买家盯上，有的甚至已经卖出多台，北京车展俨然已成了各大奢华品牌的丰收盛宴。 “劳斯莱斯这次共展出两款，古思特和幻影加长版，价值分别是399 万和968万。”据劳斯莱斯销售人员透露，开展几天来，两款车型共已卖出10多台了，还不包括一些预约了最后两天来看车的。“总共卖出十几台了，其中这款 价值518万元的宾利GT超级跑车卖出两台。”宾利展台的销售负责人也告诉记者。 记者走访各大豪华品牌时，基本都得到了类似的答案。而 据记者了解，法拉利、兰博基尼和保时捷等 展台从第一天展出时就陆续接到一些意向性订单，截至昨天，展出的豪车也已纷纷有主。“具体数量我不方便透露，但我可以肯定的是两款都已卖出了，两款价格在 400万到700万元之间。”兰博基尼展台媒体负责人表示。 值得一提的是，此次车展上各顶级豪华品牌对客户的保密工作做得相当严密，虽 然记者一再询问，但各展台负责人均未透露有关豪车买家的任何个人资料，只是笑答，“能买走这些豪车的，肯定是富豪了。至于客户的具体情况，我们必须对外保 密。” 提到整个车展期间的销售情况与往届的对比，宾利展台负责人表示，“因为展出车型的不同，所以不能简单用一个数量加以对比。不过， 整体感觉今年车展的销售量还是不错的。”而保时捷、法拉利、兰博基尼等品牌负责人均表示了同样的意思。【来源：北京晨报 作者：岳亦雷】
2010北京车展掀狂澜 热门车型细细品鉴
推荐1：起亚RIO 作为一款非常经典的车型，RIO受到了来自全球各汽车专业媒体及消费者的好评和拥护，被公认为C1级轿车领域极具价值的车型。尤其是在北美市场，RIO 自上市以来的销售量就一直位居同级别车型10强之列。 即将上市的中国版RIO，不仅满足了众多中国消费者追求驾驶快感、彰显个性的需 求，更将融入I世代人的生活方式，创领全新时代潮流。 推荐2：起亚秀尔 作为继Forte福瑞迪之后东风悦达起亚推 出的又一重磅力作，起亚秀尔融合了SUV多用途性、MPV多功能性和家用轿车舒适性的“新概念乘用车”，而上市车型分为1.6L和2.0L两种排量，7款 车型，售价在10.38万-14.18万元。 推荐3：上汽E1纯电动概念车 上汽新能源汽车展区展出了两款即将量产的 新能源车型，分别是E1纯电动概念车和荣威750混合动力轿车。E1 纯电动概念车是2010上海世博会中国国家馆内唯一的新能源汽车产业化方向展品，其量产版本有望2012年上市。 推荐4：荣威750混 合动力轿车 荣威750混合动力轿车是上汽首款面向产业化的自主品牌混合动力轿车，已成为世博会世博园区外VIP接待用车。该车可实现综 合节油率20%左右，预计2010年底实现量产。 推荐5：吉奥Saloo 从Saloo身上不难发现，众多曾经在岁月 的积累中留在人们印象里的吉奥印记已经有了重大的革新。全新风格的车身外观和充满时尚感的内饰，让这款车焕发出了灵动的光彩。吉奥不惜成本地将众多实用而 人性化的配置加入到这款高性价比的SUV上，让购买这款车的消费者得到更多的实惠，这完全得益于吉奥汽车对 产品研发的推进与积极创新。 推荐6：吉奥星旺CL 吉奥全新的微车星旺CL，总长超4米，宽度达到1620mm，高度 达到1920mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，让吉奥这款微车拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空 间。同时该车的加长并非简单的车身加长，而是在底盘技术升级改造基础上使得影响空间大小的更关键指标——轴距加长，从而让轴距和加长的车身保持协调安全比 例。 张璋 ■相关链接 荣威550北京开唱… Read more
